Race uitslagen – Tom Kuil

Race Nr. 7 Assen laatste van het jaar

Assen Laatste race van het seizoen.

Zaterdag Vrije training/ Kwalificaties

Vandaag gingen pap en ik naar Assen voor de vrije training en de kwalificaties

Vrije training Doel: regenbanden in rijden we starten de sessie en voelde al meteen dat de voor band niet helemaal deed wat ik wou hij gleed voor veel weg en kon niet optimaal remmen sessie uitgereden en uiteindelijk P2.

Kwalificatie 1 we hadden er een beetje druk uit gehaald dus hopen dat het beter iwas en ja hij was iets beter maar nog steeds niet optimaal maar wel P1.

Kwalificatie 2 Zelfde en iets meer wezen pushen het was al droger en nu konden we nog harder steeds wat harder en Pole voor de laatste race van het seizoen.

Zondag Race Day

Warm up nat en gewoon rondjes gereden uiteindelijk P1

Race 1 veel van mijn sponsoren kwamen kijken, dus toch nog wel een beetje spanning en ook nog bijna droog. Dus wikken en wegen wat nu te doen. Pa achterop het circuit gekeken en het pleintje was toch nog aardig nat. Ik heb toen de knoop doorgehakt en wou op regenbanden weg. Alleen ik en Joey waren op de regenbanden maar ik had er veel vertrouwen in. Lichten aan en uit had de kopstart en was de snelste van het veld steeds ietsjes sneller en uiteindelijk met een mooie voorsprong over de finish als 1ste

Race 2 het was droog dus we gingen weer naar slicks. Lichten aan en uit had weer de kopstart en weer steeds wat sneller en een toch was de grip minder dan verwacht maar uiteindelijk met een mooie voorsprong weer gewonnen. En super seizoen gehad.

Ik wil hierbij iedereen heel erg bedanken voor alle hulp het afgelopen jaar, zonder jullie hulp in wat voor vorm dan ook was niet mogelijk geweest.
Was ook super dat oma en tante Annemarie er waren. Ik hoop dat jullie mij volgend jaar eens op het grote circuit komen bewonderen.
Welland bedankt voor jullie bezoek, ik hoop dat ik jullie nog een beetje enthousiaster heb kunnen maken voor de racesport, ik hoop jullie snel nog eens weer te zien.
Binne en Jannie, heel erg bedankt voor jullie mooie cadeau, daar heb ik al een goeie bestemming voor.
Pascal, Sebastian en hele gezellige aanhang, super dat jullie er ook waren met jullie drukke agenda’s.
Gieze , Joey en Miranda het was weer lachen we hopen jullie weer snel te zien, en gaan we de plannen bespreken voor 2023.
En natuurlijk No Limits Nigel, Leon en natuurlijk ook de aanhang. Ik hoop dat jullie een beetje een indruk hebben gekregen van wat voor topfiets jullie voor mij hebben gemaakt voor 2022, er was geen maat op vergeleken met de rest.
Ik ga me nu voorbereiden op 2023, we hebben hele mooie plannen klaar liggen en daar kom ik dan snel op terug.

Oh ja en natuurlijk Eem Aans, heel erg bedankt voor de catering het was geweldig. Een echte aanrader.

11 van de 14 Wedstrijden gewonnen.

Hierbij bedank ik me ouders dat jullie altijd met me overal naar toe gaan.

RaceGroet Tom

Race 6 Veldhoven 24 September

Vrijdag ochtend gingen pap mam en ik richting veldhoven om te trainen en de 125 weer onder de knie te krijgen. Dat ging aardig elke sessie opbouwen en uiteindelijk prima tijden neer gezet op naar Race dag.

Zaterdag het was klets maar dan ook klets nat dus regenbanden. Er lagen dikke plassen op de baan dus opbouwen maar weer.

Q1

Elk rondje ietsjes sneller en in me ritme komen maar helaas tijdens het aanremmen van bocht 1 gevallen RIDER OK de bike weer gerepareerd en we konden richting Q2 maar wel P1.

Q2, de baan was al iets aan het op drogen dus we konden weer wat harder de plassen waren weg en we gingen aan de slag. Ik kon niet in me ritme komen en mijn vizier bleef maar beslaan. Naar binnen gekomen en toen weer naar buiten ging ietjes harder maar richting bocht 5 tijdens het insturen en daar ging ik weer weer gevallen de motor kantelde dus hij zat vol met zand RIDER OK gelukkig niet veel schade maar de motor was flink vies. P3 START.

Race 1 Doel van de Race: uitrijden , want ik kon namelijk in deze race NEDERLANDS KAMPIOEN worden dus daar gingen we dan. Had een goede start maar kon hem net niet door drukken naar P1 toen naar P2 hele saaie race gereden maar uiteindelijk als P2 geworden en JA NL KAMPIOEN SUPPPEEERR BLIJJ wat een seizoen het begon niet heel lekker maar van af daar alles gewonnen op naar race 2

Race 2

Alle druk van me schouders dus wou deze gewoon winnen start was goed en reed weer 2de toen het einde van de ronde Rick ingehaald en de hele race 1ste gereden met een hijgende Rick achtermij Hoofd koel gehouden en de race uitgereden en ja hoor P1 Dat betekende ook nog is dat ik 1ste in het dag klassement geworden. Nu nog 2 race in Assen.

Hierbij bedank ik me ouders dat jullie overal met me naar toe gaan.

En natuurlijk al mijn SPONSOREN

RACE GROET TOM

Race Nr. 5 Spa 2 & 3 juli

Op vrijdag samen met mijn moeder naar Belgie met de bus van Kuil Banden. Het was een aardig ritje maar we deden lekker rustig aan en nadat we aangekomen waren zijn we gelijk gaan slapen om dan op zaterdag te kunnen knallen.

Dag1: Aangekomen op de paddock hadden we een heerlijk plekkie gevonden naast familie Ter Veld en Wouda. Het zou een top weekend moeten worden met zo’n gemoedelijke sfeer en rust. Alleen zou ik deze zelf verstoren.

Kwalificatie 1: De baan op voor het eerst met de Suzuki, ik ben hier al vaker geweest samen met Luuk maar dan met de supermoto. Dus even de baan weer verkennen met de Suzuki. Rustig het ritme opbouwen en het tempo verhogen. P1 met 54.889 met een voorspong van 0.478. Nog geen gekke dingen want het is een lang weekend.
Rustig de pittstraat in en kom ik er achter dat ik de startonderbreker kwijt ben, ooooh heb ik weer. En ik kan hem niet gaan zoeken want de andere klasses zijn nog bezig met kwalificaties.

Kwalificatie 2: Ik kon dus niet mee doen, oh wat duren dan 15 min lang zeg, lijkt geen einde aan te komen. Maar gelukkig viel het mee en mocht ik vanaf P2 gaan beginnen aan sprintrace.
Ik had een paar mensen gevraagd mee te zoeken en Henriette de moeder van Daniel Wouda had hem gelijk te pakken. OOOOOOOOHHHH wat was ik blij en was er helemaal klaar voor met de sprintrace.

Sprintrace: Ik mocht dus vanaf de 2e plek beginnen. Volle focus bij de start en fulllll gassss naar bocht 1, die ging ik als 1e in en heb de leiding niet meer afgegeven dus had ik pole voor de westrijden.

Race 1: We reden de pittstraat en wou mijn vizier dicht doen, springt ie uit de vergrendeling aan de zijkant, heb ik weer. Maar ja we moeten het er maar mee doen. Een slechte start met gevolg, dacht dit gaat me echt niet gebeuren en op naar de inhaal race. Snel heb ik dan weer orde op zaken kunnnen stellen in 2 ronden en gelijk door naar een comfotabel gat waar ik de race kon controleren.

Dag 2: Heerlijk in de avond gegeten met leuk gezelschap en daarna snel naar bed, want ik heb er weer zin in morgen.

Race 2: Vol vertrouwen de grid weer op en deze keer als 2e door bocht 1. In de eerste ronde het weer kunnen herstellen en steeds met constante tijden de voorsprong uit kunnen bouwen. Als 1e weer over de finish met een voorsprong van 9 seconden.

Race 3: Weer het zelfde verhaal, volle focus naar de start en deze keer weer een hele goeie start, toen was het een kwestie van gecontroleerd door knallen en deze keer iets meer pushen. Gelukkig weer als 1e over de finish. Nu met een voorsprong van 18.4 seconden. Ik heb hier maximaal kunnen scoren en hele belangrijke punten kunnen halen voor het kampioenschap. Deze keer de races met mijn koppie gereden dat was voor mij eigenlijk de 1e keer, is ook weer nieuw en deze nieuwe bagage neem ik weer mee naar de toekomst

Ik heb een top weekend gehad en wou graag mijn moeder heel erg bedanken dat ze toch maar met mij helemaal naar Belgie rijdt met zo’n grote bus, ik hou van jou. En natuurlijk Luuk, top dat je er weer was samen met Daniek,het was alweer te lang geleden en hoop dat we nog veel kunnen gaan knallen met de aanloop naar………………………

Groetjes
Tom

Race Nr. 4 Staphorst 6 Juni

Hoi iedereen daar ben ik weer met een nieuw raceverslag van race 4 van het seizoen en laten we beginnen.

Paddock voorbereidingen: We waren er iets later dan gewoonlijk dus eventjes opschieten en omdat het eerst leek dat het nat zou worden hadden we thuis er de regenbanden erop gedaan maar het bleek droog te zijn dus snel de slicks eronder.

Kwalificatie 1: Op de droge band zo lang mogelijk wachten en dan snel de baan op. Het was op sommige plekken nog een beetje nat. Die heb ik dan een beetje gemeden en steeds de rondes sneller neergezet. Uiteindelijk een P1 met 0.391 waar ik best tevreden mee was maar het kon nog veel sneller maar met deze omstandigheden niet gelijk alle risico’s.

Kwalificatie 2: Ongeveer een 30 min van te voren een stevige bui. Het was gelijk duidelijk dat ik pole zou hebben, dat was super. De baan droogde al weer snel op maar de tijden zouden we niet meer kunnen evenaren. Overleg gehad en de slicks eronder gelaten. Volgens de verwachtingen zou het in de middag met de race kunnen gaan regenen. Dus gelijk maar oefenen en zoeken naar de grip op een half natte baan met uiteindelijk een P4 met 3.64 op P1, best wel een goeie tijd, immers de rest stond op regenbanden.

Sprint Race : k mocht de sprint race vanaf de 2e plek starten, full gaaasss en hoppa perfecte start, als 1e de bocht en gelijk een gaatje kunnen maken en als 1e na 8 ronden over de finish, dus pole.

Race 1: Race 1: Het wordt een droge race dus koppeling in en vol gas naar bocht 1. Samen met Lars snel een gat geslagen op de rest van het veld. Steeds de voorsprong kunnen houden met een 0.5 seconden totdat Lars helaas onderuit ging. Daarna de race redelijk rustig kunnen uitrijden met een voorsprong van 41.01 seconden.
Dag 2

Race 2: Met het goede gevoel van gistWeer begon het een 30 min van te voren flink te plensen het het hield voor de rest van de dag niet meer op, dus de regenbanden eronder. De race begon 8 minuten eerder wat heel erg vreemd was, ik was nog net op tijd maar een aantal andere rijders niet wat erg jammer was. Maar goed koppeling in en gassen maar, iets mindere start deze keeren Lars ging op P 1 bocht 1 in. 3 rondes achter Lars aan en op het rechte stuk kon ik mee liften en kon ik hem er door een goeie uitremactie voorbijsteken voor de laatste bocht. Lars had wel een betere exit maar ik kon me goed breed maken voor bocht 1. Daarna weer de pace opgebouwd en weer als 1ste over de finish met een dikke 5 sec voorsprong, De dagzege was hierdoor ook voor mij met 50 punten opzak. Iedereen was blij en hebben met de familie een topdag IWe hebben weer een super weekend gehad en wil ook hierbij nogmaals al mijn sponsoren bedanken die dit allemaal mogelijk maken, heel er bedankt er voor.
Groetjes
Tom

Race Nr. 3 Assen 21 Mei

Na de wedstrijd in Veldhoven had ik er weer erg veel zin in en mijn vader was er ook weer, dus die kon ook weer mooi mee. Zelfs mijn broertje Mark wou graag mee, of kwam dat doordat we van onze nieuwe sponsor TSO Fiesten een elektrische step hadden gehad? hahahahahahahaahah. Hij doet het in ieder geval super en we zijn er heel erg blij mee, super bedankt ervoor. Nemen jullie maar eens een kijkje op de sponsorpagina daar kunnen jullie nog veel meer info over hun vinden en natuurlijk ook al die toppers die ons tot nu toe steunen.
Paddock: Toen we aankwamen op de paddock was het asfalt nog erg nat, vooral na mijn inspectie rondje op de step werd het duidelijk dat de regenbanden de beste optie zouden zijn, immers het pleintje was nog erg nat. De rest was aardig droog maar om te pushen zijn slicks de mindere optie helaas.

Kwalificatie 1: De baan op met veel vertrouwen en gassen maar. Wel kon ik merken dat de baan snel begon op te drogen want er stond een aardig windje. Op het einde van de sessie was alles al bijna droog . Wel de 1e tijd kunnen neerzetten 54.408 met een voorsprong op nr 2 van 0.218 ,maar wel tegen mijn vader gezegd dat het tijd wordt voor slicks. Dat kon ik heel mooi en makkelijk doen omdat we de Kuil bus weer mee hadden, wat een genot die bus en wat een ruimte, heerlijk.

Kwalificatie 2: De slicks zitten erop en ik ben er klaar voor, elk rondje meer kunnen pushen zodat de ronde tijden snel naar beneden gingen. Uiteindelijk weer de 1e tijd kunnen klokken, 52.601 met een voorsprong van 0.356. Ik was zelf niet helemaal 100% tevreden want vorig jaar was ik 0.4 sec sneller. We denken te weten wat we nog kunnen doen met deze lay-out maar we gaan het risico niet nemen want pole hebben we immers al. Dat is dan voor een volgende keer.

Race 1: We beginne vanaf pole, Koppeling op scherp en met het doven van het licht vol gas, oh wat was ik lekker weg. Gelijk een belangrijk gaatje kunnen maken zodat een sleepie moeilijk wordt voor de achtervolgers. Ik heb een hele mooie constante race kunnen rijden met gemiddeld 54.5. Met een voorsprong van 4.5 sec op Lars als 1e over de finish. Helemaal top. Oma en Ome Anne en Tante Annemarie waren er ook nog voor de support, super was het. Op naar race 2.

Race 2: Het plan was eigenlijk het zelfde, maar het ging nog beter. Weer het zelfde koppeling op scherp en hoppa. Ik was gelijk weg, deze keer nog beter weg en een nog groter gat. Elke ronde mijn voorsprong kunnen uitbreiden en met nog constantere tijden op P1 over de finish. Wat een super gevoel gaf me dit. Er zat een verschil van 0.2 seconde in de rondetijden, 2 keer iets meer maar dat kwam door de achterliggers.

IWe hebben weer een super weekend gehad en wil ook hierbij nogmaals al mijn sponsoren bedanken die dit allemaal mogelijk maken, heel er bedankt er voor.
Groetjes
Tom

Race Nr. 2 Veldhoven 7 Mei

Dit weekend alweer de 2e race van het jaar. Op 6 mei hadden we geluk want er was een extra trainingsdag georganiseerd. Dit had ik wel weer nodig omdat ik door andere trainingen niet in de gelegenheid was om hier de broodnodige meters te maken. Pa was er niet maar gelukkig kon ik met mijn moeder vrijdag vroeg vertrekken. Het was een leuke rustige leerzame dag waar ik de baan weer goed heb kunnen leren kennen.

Kwalificaties:
We hadden er superrrrrrrrr veel zin in en mijn coach Luuk en zijn vriendin Daniek waren er ook vandaag. Luuk gaf me nog de laatste tips en op naar kwalificatie 1. De baan temperatuur was nog niet optimaal dus op bepaalde plekken was het nog aardig glibberen en glijden, Maar uiteindelijk met behulp van de tips die ik had gekregen heb ik het plan toch goed kunnen uitvoeren. P1 54.757 met een voorsprong van 1.032 op plek 2, dat was niet verkeerd.

Kwalificatie 2:
Na Kwalificatie 1 hadden Luuk en ik nog besproken wat nog beter kon en dit kon ik goed toepassen in de 2e kwalificatie, de grip was nu ook veel beter gelukkig en uiteindelijk P1 54.216 met een voorsprong van 0.829 op plek 2, ik was er klaar voor.
Race 1:
Na kwalificatie 2 nog een keer alles doorbesproken en een rondje baan gedaan. Op naar race 1, oh wat was ik er klaar voor. De warm up lap gedaan positie op de grid gezocht en de koppeling in. Lichten uit en OOOOOOOHHHH wat een superrrrrrrrrr start en uitkomend bocht 1 had ik gelijk al een gaatje. De hele race een mooie constante pace gereden van rond de 54.5 waarvan eentje 55 maar dat was een achterblijver. Er zat nog wel meer in maar gelukkig had ik dit niet nodig. Gestart en gefinished als 1e met een voorsprong van 18 seconden. Ooooh wat was ik blij en trots.

Race 2:
Dit zou een moeilijke race worden, twijfel gehad over de juiste bandenkeuze maar uiteindelijk de knoop maar doorgehakt en omdat ik meer vertrouwen in de regenbanden had die er maar onder gedaan. Bleek achteraf de goeie keuze te zijn geweest. Weer de zelfde procedure gedaan en koppeling los bij het doven van de lichten. Weer als 1e weg, maar in bocht 2 werd ik er uit geremd door een concurent op slicks, dat pakte niet goed uit en hij ging onderuit. Ik kon geen kant meer op en knalde er bovenop waardoor ik ook onderuit ging. Snel de motor weer kunnen oppakken en ik wist dat de rest op slicks stond. Dus er was nog genoeg te winnen, Vol gas er achter aan en heb ze allemaaal weer terug kunnen halen en weer uiteindelijjk als 1e over de finish met maar liefst 42 seconden voorsprong. Man ik dacht dat ik gek werd, heeeeeeeeeelllll erg blij was ik met dit resultaat.

Wat een super weekend heb ik weer gehad, hierbij wil ik iedereen bedanken die dit allemaal mogelijk hebben kunnen maken.
Luuk bedankt voor al je tips, je bent een top coach en heb dankzij jou weer stappen gemaakt.
No Limits, de Suzuki loopt weer zoals hij hoort, jullie zijn toppers.
En natuurlijk alle andere sponsoren, zonder jullie is dit allemaal niet mogelijk.
Pascal, heel veel beterschap en hoop dat je snel weer beter bent zodat je weer langs kan komen met Rolina.
En mijn vader en moeder natuurlijk.

Groetjes Tom

Race Nr. 1 Assen 10 April

De eerste race van het jaar en gelijk met z’n allen aan de bak. Koude temperaturen met regen en af en toe een dikke hagelbui. Geen ideale start op deze manier maar dat geldt natuurlijk voor iedereen. De zaterdag stond in teken van de Suzuki weer leren kennen. Dat was al weer een paar maanden terug en het weekend ervoor was afgelast i.v.m. het weer. Dus het werd een snelle hereniging. Het bleek al snel eentje te zijn met een technisch probleem die ons het hele weekend zou achtervolgen en niet opgelost kregen. Dus knop om en het beste er van maken. De Kwalificaties kunnen afmaken met een 2e tijd waar ik helemaal niet mee tevreden was maar het was nu niet anders.
Zondag warm-up en het was nog aardig nat , dus snel de regenbanden er onder en rijden maar, het probleem was weg zou het dan toch opgelost zijn, we hadden nog een en ander geprobeerd.

Race 1:Ik had een goeie start, de buurman iets minder maar hij kwam er gelukkig zonder kleerscheuren vanaf. Oh wat ging het lekker tot ronde 3, daar was het probleem weer. Om gek van te worden, een paar keer flink vloeken in de helm en we gaan verder. we weten inmiddels wat het is en dat kunnen we nu niet meer oplossen. Met niet al te veel moeite de 2e plek kunnen pakken.
Race 2: Een prima start en de 1e bocht in als nr.1. Maar dit keer weer het zelfde na 3 ronden, frustraties rijzen de pan uit en nadat ik werd opgehouden door een langzamere deelnemer liet ik mij gaan en heb hiervoor een reprimande gekregen van de raceleiding en werd i.p.v. 1e nu 4e omdat ik 3 plaatsen terug ben gezet. Ik was het er natuurlijk niet mee eens maar nadat ik hartig ben toegesproken door mijn ouders heb ik een ander licht erop kunnen schijnen en heb ik terecht deze straf gehad.
Conclusie van de dag: Het was een bewogen weekend waar ik weer veel heb kunnen leren zowel op als van de baan. Met 33 punten een gedeelde 1e plek dus zo slecht was het nu ook weer niet. En gelukkig Milan nog kunnen aanmoedigen met zijn races, oh wat een baas was ie vandaag. Op naar race 2 in Veldhoven.